020-7657000

Interview met Ruud Beukers, directeur van EDGE Mobility

 

Edge Mobility is een keurmerk dat autobedrijven ondersteunt op het gebied van elektrisch rijden. Op deze manier weten automobilisten waar ze terecht kunnen met hun elektrische auto voor advies, onderhoud, reparatie en diagnose. Kortom alles wat ze nodig hebben. Dat gaat van de auto aankopen en een laadpalen aanschaffen tot onderzoek naar wat de staat van de batterij is (battery state of health).

Klanten kunnen gebruikmaken van de diensten die EDGE Mobility via EV Company aanbiedt. De partners die elektrische auto’s aanbieden hebben nog weinig kennis over laadpunten, dus het is fijn om de klant door te kunnen verwijzen naar een bedrijf met veel kennis zoals EV Company.

 

Toekomstdromen

EDGe Mobility heeft een aantal toekomstdromen, zoals het oprichten van een schoolopleiding en een groter netwerk. Ruud Beukers, directeur van EDGe Mobility: ‘Ik zou graag een echte schoolopleiding voor technicus op het gebied van elektrische auto’s willen zien. Het probleem is namelijk dat je in de schoolbanken enkel informatie krijgt over een verbrandingsmotor, terwijl we in Nederland steeds meer toewerken naar elektrische auto’s. Ik zou ook graag ons netwerk verder uitbreiden naar een landelijk werkend netwerk van ongeveer 200 bedrijven. Op dit moment zijn we goed vindbaar in het oosten en het westen, maar kan dit in het zuiden nog velen malen beter.’

Wat is je mening over waterstofauto’s? Ruud: ‘Ik zou graag eerlijke voorlichting willen. Er is veel reuring over waterstofauto’s, vorige week hoorde ik zelfs dat tweederde van de Nederlanders een toekomst in waterstof ziet. Zelf zie ik meer voordelen in elektrisch rijden dan in rijden op waterstof. Waterstof moet je namelijk produceren, en daar is energie voor nodig. Vervolgens moet de waterstof richting een tankstation. Ook is het tanken van waterstof duur en kost het qua energiegebruik het dubbele van een elektrische auto. In Nederland zitten we nu op ongeveer 6 waterstoftankstations, dit is natuurlijk veel te weinig. Tot slot zijn waterstofauto’s nog heel duur. De prijs begint rond de €63.000,- en een vergelijkbare elektrische auto kost €40.000. In vergelijking is de ontwikkeling van elektrische auto’s veel verder. Als ik ‘s avonds mijn auto aan de lader leg, dan is hij de volgende ochtend vol, met een waterstofauto is het minder eenvoudig.’

 

(Belasting)voordelen

Hoe zit het met de belastingvoordelen van elektrisch rijden? ‘Het doel van de overheid is om in 2030 alleen nog nieuwe elektrische auto’s te verkopen’, vervolgt Ruud. ‘Hierdoor zullen auto’s met een verbrandingsmotor alleen nog tweedehands een rol spelen. Momenteel betaal je op elektrische auto’s geen BPM en wordt houderschapsbelasting ingehouden, waardoor elektrisch rijden vele voordelen kent. Waarschijnlijk zal er wel een verandering plaatsvinden in de voordelen van elektrische auto’s, maar als compensatie daarvan zullen elektrische auto’s naar alle waarschijnlijkheid goedkoper worden.’

Tot slot het advies voor particulieren: ga naar een bedrijf dat verstand heeft van elektrische auto’s en alle toebehoren. Met het EDGe Mobility keurmerk is er een duidelijk beeld van de autobedrijven waar je terecht kunt voor goed advies als het gaat om elektrische auto’s.

 

 

 

 

Translate »