De uitdagingen van snelladen op de bouwplaats (en de oplossing)

Bouwplaatsen veranderen voortdurend met de tijd mee, met nieuwe technologieën die processen stroomlijnen en de efficiëntie verhogen. Een belangrijk aspect hiervan is het gebruik van elektrische voertuigen en werktuigen, die afhankelijk zijn van het opladen ervan.

De emissievrije bouwplaats en infrastructuur staat hoog op de agenda van de sector en de politiek, vanwege klimaatdoelstellingen en de stikstofcrisis. Een groeiend aantal lokale overheden stimuleert actief het gebruik van materiaal en materieel met lage emissie of zonder uitstoot. Bij aanbestedingsprojecten krijgt een milieuvriendelijke en geruisloze werkwijze bovendien steeds vaker de voorkeur. Dit brengt echter uitdagingen met zich mee, waaronder netcongestie en kleinverbruikersaansluitingen op de bouwplaats. Deze blog licht drie uitdagingen voor de bouw- en infrasector uitgebreid toe.

1. Netcongestie op de bouwplaats

Netcongestie treedt op wanneer de vraag naar elektriciteit het aanbod overtreft, wat vaak voorkomt op locaties met veel elektrische apparatuur. Het probleem wordt verergerd door de behoefte aan snelladen, wat aanzienlijke pieken in stroomvraag veroorzaakt. Dit kan leiden tot vertragingen en zelfs stilstand in het werk, omdat apparatuur niet tijdig wordt opgeladen.

2. Kleinverbruikersaansluitingen

De meeste bouwplaatsen zijn uitgerust met kleinverbruikersaansluitingen, die niet zijn ontworpen om de hoge stroomsterktes te leveren die nodig zijn voor snelladen. Upgraden naar een zwaardere aansluiting is een mogelijkheid, maar dat is vaak een tijdrovend en kostbaar proces. Daarnaast is het niet altijd mogelijk, afhankelijk van de locatie en de capaciteit van het lokale stroomnet.

3. Logistieke planning

Het efficiënt opladen van voertuigen en gereedschappen op de bouwplaats is cruciaal voor het behoud van de workflow en het minimaliseren van downtime. Een belangrijke logistieke uitdaging daarbij is de installatie van snelladers op strategisch gekozen locaties. Dat gaat niet alleen over de fysieke plaatsing van de laders, maar ook over de integratie met het bestaande elektriciteitsnet en het omzeilen van netcongestie.

DC-snellader en batterij: een oplossing voor de uitdagingen

Elektrische graafmachines, minigravers en shovels behoren tegenwoordig tot de norm. Daarnaast stellen veel gemeenten het gebruik van deze elektrische machines verplicht en zetten ze een streep door het gebruik van dieselgeneratoren. Door deze machines op te laden met onze mobiele DC-snelladers versnellen we de oplaadtijden, verbeteren we de uptime van de machines en verlichten we de logistieke uitdagingen. Zo bieden onze snelladers en batterijen, die werken op gelijkstroom, een praktische oplossing voor bestaande uitdagingen.

Snelladers en batterijen zijn altijd maatwerkoplossingen en vereisen goede planning. Een combinatie van laadpunten op het depot en mobiele laadpunten op de werkplaatsen is een efficiënte oplossing.

Mobiele DC-snellader

Het opladen van elektrische trucks, auto's en bouwmachines vormt een uitdaging wanneer vaste laadpunten niet beschikbaar zijn. Om aan deze behoefte te voldoen zijn mobiele, robuuste snelladers ontwikkeld.

Zoek een betrouwbare partner

Gezien de verwachte groei van de EV-markt en de toenemende behoefte aan snelle oplaadmogelijkheden is het installeren van een DC-snellader of laadoplossing voor je bouw- of infrabedrijf een verstandige beslissing. Door in deze techniek te investeren draag je niet alleen bij aan een duurzamere toekomst, maar profiteer je ook van de groeiende markt van elektrische voertuigen.

Met EV Company haal je een betrouwbare, ervaren partner in huis. Doordat wij merkonafhankelijk werken, vinden we voor jouw toepassing altijd een geschikte snellaadoplossing. Wil je een gespecificeerde prijsopgave of een vrijblijvend adviesgesprek? Neem contact op, dan denken onze DC-experts met je mee.

‍