Zakelijke laadpalen en laadpleinen voor organisaties die opschalen

Van laadplein en snellader tot batterijopslag, zodat je meer voertuigen kwijt kunt op de netaansluiting die je hebt. Eén partner voor organisaties die elektrificeren op meerdere locaties.

Vertrouwd door
Klanten
Vertrouwd door 200+ organisaties
Laadinfrastructuur

Zo laad je meer voertuigen op dezelfde aansluiting

EV Company ontwerpt je laadinfrastructuur zo dat hij past binnen je huidige netaansluiting en meegroeit met je wagenpark. Waar het vermogen tekortschiet, brengen we opslag in het ontwerp mee.

Laad je voertuigen op momenten dat je eigen opwek piekt, in plaats van terug te leveren tegen een laag tarief.

Ligt er al een dak vol panelen, dan koppelen we die aan je laadinfrastructuur.

AC-laadpunten voor medewerkers, bezoekers en wagenparken, van enkele punten tot een volledig plein.

Slim laden verdeelt het vermogen, zodat je kunt uitbreiden zonder je aansluiting te verzwaren.

Vangt de piek op waar je netaansluiting tekortschiet en laadt bij tussen de sessies door.

Zo kun je snelladen of opschalen zonder de doorlooptijd van een netverzwaring.

Modulair opschaalbaar

Start met wat je nu nodig hebt en breid uit wanneer je wagenpark of locatie groeit. Van enkele laadpunten tot complete laadpleinen op meerdere locaties.

Onafhankelijk van één merk

Wij kiezen per project de hardware die past bij jouw schaal en situatie. Bewezen A-merken, open protocollen, geen vendor lock-in.

Eén partner voor design, build en operate

Van ontwerp en installatie tot monitoring, onderhoud en exploitatie. Eén aanspreekpunt, ook als het druk of ingewikkeld wordt.

Plan een adviesgesprek
voor een vergelijkbare oplossing
Direct contact met een expert
Partners
Wij werken merkonafhankelijk met onder andere Alpitronic, Alfen en Peblar.
i
Welk merk je krijgt, hangt af van je vermogensbehoefte en de manier waarop je wilt beheren.
ROI

Wat levert een investering in laadinfrastructuur op?

Ontdek in twee minuten wat een investering in laadinfrastructuur jouw organisatie oplevert. De rekenvoorbeelden hiernaast zijn indicatief; jouw eigen besparing bereken je met de TCO-calculator.
Indicatieve berekening
Investering
excl. BTW
€ 485.000
Jaarlijkse besparing
€ 82.800
payback
In jaren
5,9 jaar
ROI over 5 jaar
81%
i
Indicatieve berekening op basis van gemiddelde energieprijzen. Installatiekosten zijn maatwerk en volgen uit de schouw
Cases

Zo pakken andere
organisaties het aan

Cases
Kantoren
27 May 2026
Donkergroep: De aanpak: één partner die ontzorgt

Donkergroen. Eén laadnetwerk voor 300+ bedrijfsbussen

Nieuws
09 April 2026
SPriLa 2026 — Subsidie voor laadinfrastructuur en batterijopslag

Elektrificeert uw wagenpark, maar geeft uw netaansluiting niet mee? De SPriLa-regeling 2026 biedt zakelijke ondernemers directe subsidie op laadinfrastructuur én stationaire batterijen — de combinatie die netcongestie omzeilt en uw TCO structureel verbetert.

Laadpalen

Oplossingen voor wagenparken, vastgoed en publieke locaties

DC-Snellader
Logistiek, Reseller
Alpitronic HYC400
Tot 400 kW voor zwaar materieel
Prijs op aanvraag
Offerte aanvragen
DC-Snellader
Logistiek, Fleet, Wagenpark, Reseller
Alpitronic HYC200
Modulair van 100 naar 200 kW
Prijs op aanvraag
Offerte aanvragen
DC-Snellader
Fleet, Kantoren, Reseller
Alpitronic HYC50
Snelladen op locaties zonder zwaar vermogen
Prijs op aanvraag
Offerte aanvragen
Testimonials

Vertrouwd door organisaties
in heel Nederland

Kantoren

300+ Elektrische bedrijfsbussen

85+ Thuisladers Medewerkers | 120+ Alfen laadpunten op Donkergroen locaties
"Het persoonlijke contact met de accountmanagers, dat zijn goede troubleshooters. Wanneer er een probleem zich ter plaatse voordoet, kan ik snel schakelen zodat het ook daadwerkelijk opgelost wordt."
Angelique du Pon
Manager huisvesting en facilitaire zaken
Donkergroep
Klanten
Vertrouwd door 200+ organisaties
EV Company

Meer dan alleen laadpalen

Wij bouwen de laad- en energie-infrastructuur waarmee je wagenpark en je locaties elektrificeren, van het eerste ontwerp tot het beheer jaren later. Je hebt bij ons één aanspreekpunt. Wij ontwerpen je laadinfrastructuur en leggen hem aan met eigen monteurs. Daarna houden we hem draaiend en verdelen we je vermogen over de laadpunten. Dat scheelt je de coördinatie tussen partijen die naar elkaar wijzen als er iets stilvalt.

Kennishub

Kennis die je verder helpt

Cases

Laadplicht bedrijfspanden

De laadplicht voor bedrijfspanden wordt stap voor stap strenger. Sinds 2025 moet elk bestaand niet-woongebouw met meer dan twintig parkeerplaatsen minimaal één laadpunt hebben en vanaf medio 2026 moet bij nieuwbouw en grote renovatie de helft van de parkeerplaatsen voorbereid zijn op laden.

Steven Chin Ten Fung
Cases
Donkergroep: De aanpak: één partner die ontzorgt
Donkergroen. Eén laadnetwerk voor 300+ bedrijfsbussen
Nieuws
SPriLa 2026 — Subsidie voor laadinfrastructuur en batterijopslag
Elektrificeert uw wagenpark, maar geeft uw netaansluiting niet mee? De SPriLa-regeling 2026 biedt zakelijke ondernemers directe subsidie op laadinfrastructuur én stationaire batterijen — de combinatie die netcongestie omzeilt en uw TCO structureel verbetert.
Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over zakelijke laadinfra

De vragen die het vaakst terugkomen in een eerste gesprek, over netcapaciteit, beheer en wat het kost. Staat je vraag er niet bij, dan beantwoordt Tim hem in een adviesgesprek.

Wat kost een zakelijk laadplein?
Kunnen bezoekers en medewerkers verschillend betalen?
Geldt er een laadplicht voor ons pand?
Kunnen we later uitbreiden?
Komen we in aanmerking voor subsidie?

Heeft je organisatie een energie- of laadinfra uitdaging?

Tim Baas denkt met je mee over laadinfrastructuur die past binnen je netaansluiting en meegroeit met je wagenpark.

i

Dit is een tooltip

{veld error}
Veld templates staan hieronder
optie 1
optie 2, checked
Drag, drop of klik om te uploaden
PDF (max. 2mb)
Bestandsnaam
Info
Uploaden is niet gelukt. Probeer het opnieuw.
error message
i
info message
!
warning message