Roamingkosten bij het laden: wat is het en hoe te verminderen?

Blokkeerkosten, hoge starttarieven, aansluitvergoedingen, transactiekosten en abonnementskosten; als fleetowner of EV-rijder krijgt u ongetwijfeld met deze termen te maken. Dit betekent één ding: de kosten van opladen kunnen snel oplopen en u heeft geen idee waar de verschillende bedragen vandaan komen. In deze blog krijgt u inzicht in wat deze roamingkosten zijn en hoe u ze kunt minimaliseren.

• Wat zijn roamkosten bij het laden?
• De impact van roamingkosten op wagenparkbeheerders en ev-rijders
• Wat zijn Charge Point Operators (CPO’s)?
• Wat zijn EMSP’s en wat is een EMSP?
• Hoe kan ik de laadkosten drukken als fleetowner of EV-rijder?
• Voorbeeld berekening: laadkosten voor elektrische wagens
• De voordelen van een EV Laadpas
• Laadscan: Advies op maat van onze experts
• Conclusie: Kosten laden elektrische auto’s

Wat zijn Roamingkosten?

Roamingkosten zijn de extra kosten die in rekening worden gebracht wanneer u uw elektrische voertuigen oplaadt bij een laadpunt dat niet binnen uw gebruikelijke provider valt. U kunt het vergelijken met een telefoonabonnement als u buiten uw bundel of in het buitenland gebruik maakt van een mobielnetwerk. Deze kosten kunnen variëren afhankelijk van de laadpas en het netwerk van de laadpaal waarmee u verbinding maakt. Voor fleetowners en actieve EV-rijders kan dit een aanzienlijke impact hebben op de totale operationele kosten.

De Impact van Roamingkosten op Fleetowners en EV-rijders

Voor fleetowners en wagenparkbeheerders zijn roamingkosten een grote zorg. Als uw werknemers en leaserijders vaak buiten het reguliere netwerk laden, kunnen de kosten exponentieel stijgen. Dit kan resulteren in onverwachte uitgaven en budgetoverschrijdingen, wat een directe impact heeft op de winstgevendheid van uw vloot.

Wat zijn CPO’s?

Een Charge Point Operator (CPO) beheert meerdere laadpalen en bepaalt de prijs die u betaalt voor het gebruik van de laadpaal. Zo hebben bijvoorbeeld Shell en Allego onlangs blokkeertarieven of extra aansluitvergoedingen ingesteld, waardoor de extra kosten per laadbeurt kunnen oplopen tot 12 euro per laadsessie.

Wat zijn EMSP’s?

Een e-Mobility Service Provider (EMSP) is de uitgever van laadpassen en zorgt ervoor dat laden bij andere CPO’s mogelijk is.

Hoe kan ik de laadkosten minimaliseren als fleetowner of EV-rijder?

Door eigen laadpalen te plaatsen op uw locatie(s), heeft u de meeste controle over de laadkosten. Door slimme laadstrategieën kunt u profiteren van dynamische tarieven en bijvoorbeeld energie gebruiken van zonnepanelen. Door zelf uw laadfaciliteiten afzonderlijk in te kopen, houdt u meer grip op uw uitgaven. Hernieuwbare brandstofeenheden kunnen ook interessant zijn voor wagenparkbeheerders en de investering snel terug laten verdienen.

Bij het opstellen van een laadbeleid voor uw medewerkers is het belangrijk om enkele zaken te overwegen, zoals het verdelen van het aantal laadvoorzieningen, de maximale laadtijd aan de laadpaal, en de mogelijkheid voor leaserijders om gebruik te maken van publieke laadpunten. Ook moet u nadenken over het toestaan van snelladen en de voorwaarden daarvoor. Thuislaadregelingen moeten ook duidelijk worden gedefinieerd, inclusief de eigendom van de thuislaadpaal en de vergoeding voor thuisladen.

U kunt de kosten minimaliseren door te laden binnen het huidige netwerk van EMSP en CPO. Door te laden met een EV laadpas op een laadpaal die onder ons beheer valt, worden er geen roamingkosten betaald. Wij beschikken over een van de grootste netwerken van publieke laadpalen waarbij u kunt laden met een starttarief van slechts €0,15 in heel Europa zonder abonnementskosten. Als u bij een laadpaal laadt die buiten ons netwerk valt, worden er roamingkosten van €0,025 per kWh in rekening gebracht. Een laadpas kost eenmalig €5,50 maar brengt verder geen verrassingen met zich mee. Door gebruik te maken van onze EV Company app krijgt u een duidelijk beeld van de eindprijs voor het laden, opgebouwd uit de gestelde kosten van het gebruik van de laadpaal (CPO) en de laadpas (e-MSP).

EV Company zorgt voor een overzichtelijke verzamelfacturatie voor al uw leaserijders en/of persoonlijke verbruikkosten.

Realistisch voorbeeld: berekening laadkosten (EV laadpas vs Concurrent)

Stel dat uw leaserijders of werknemers gemiddeld 10 keer per maand buiten ons netwerk als provider én bij een laadpaal van derden laden. Gemiddeld wordt er 15 kWh geladen per laadsessie. Dat betekent dat de totale prijs voor één leaserijder of werknemer per maand €5,25 bedraagt (€1,50 voor starttarieven (10 * €0,15) + €3,75 voor roamingkosten (15 kWh * 10 sessies * €0,025)). De gemiddelde energieprijs is €0,40 per kWh. De kale energieprijs is €60 voor 10 laadsessies (10 * 15 * €0,40). Dus in totaal €65,25.

Bij bijvoorbeeld Shell Recharge betaalt u een vast tarief van €0,53 per kWh voor energiegebruik in het roamingnetwerk en transactiekosten van €0,35 per laadsessie (dit geldt voor alle laadsessies, ook binnen het netwerk). Met een gemiddelde van 15 kWh per laadsessie en weer gemiddeld 10 openbare laadsessies, betaalt u in totaal €83 (€3,50 voor transactiekosten (10 * €0,35) + €79,50 voor energiekosten (15 kWh * 10 sessies * €0,53)).

Stel u heeft een vloot van 150 elektrische bedrijfswagens, dan bespaart u €31.950 op jaarbasis* ((€83 – €65,25) * 150 * 12) aan laadkosten met een EV Laadpas in vergelijking met andere laadpasaanbieders zoals Shell Recharge.

*Uitgaande van bovenstaande gemiddeldes van het Nationaal Laadonderzoek 2023 en tarieven voor publiekelijk laden van Shell Recharge (ElaadNL, 2023; Shell Recharge, z.d.).

De Voordelen van onze EV Laadpas:

• Uitgebreid Netwerk: Toegang tot 1 van de grootste laadpaal netwerken in binnen- en buitenland waarbij geen roaming plaatsvindt.
• Kostenbesparing: Lagere roamingkosten en starttarieven in vergelijking met laadpas concurrenten.
• Transparantie: Eerlijke en duidelijke tarieven zonder verborgen kosten en overzichtelijk facturatie.
• Gebruiksgemak: Eenvoudig te gebruiken laadpassen voor al uw leaserijders en/of werknemers.
• Vriendelijke Service: Onze support afdeling staat 24/7 voor uw klaar mocht er iets aan de hand zijn.

Laadscan: Persoonlijk Advies van Onze Experts

Het aanbieden van laadpassen valt onder onze dienstverlening van totale laadoplossingen. EV Company geeft advies, levert en installeert laadpalen en biedt nazorg. U kunt vrijblijvend een laadscan ontvangen; een analyse en advies van onze experts over uw laadstrategie, benodigde laadbehoeften en mogelijkheden tot uitbreiding op uw locatie. U kunt hierbij denken aan:

• Uw Laadbehoeften en benodigde Laadinfrastructuur: Beschikt u over juiste laadinfrastructuur (aansluitingen, bekabeling, slimme meters etc.)  en is er voldoende vermogen beschikbaar op locatie voor het laden van uw vloot of elektrische voertuigen? Wilt u gebruikmaken van zelf opgewekte stroom met uw zonnepanelen, load balancing toepassen en alles slim meten? Wat uw situatie ook is, wij bieden passende oplossingen voor al uw laadbehoeften.

• Genereren van Inkomsten: Voor laadpaaleigenaren zijn er verschillende exploitatie verdienmodellen en kunt u uw investering snel terugverdienen, bijvoorbeeld met HBE’s. Onze e-Mobility experts vertellen er graag meer over!

Conclusie:

In een tijd waarin de kosten van elektrische mobiliteit voortdurend in beweging zijn, is het cruciaal om controle te houden over uw laaduitgaven. Met onze laadpassen en totale laadoplossingen bieden wij fleetowners volledige ontzorging en de juiste inzichten die nodig zijn om roamingkosten te minimaliseren en een efficiënte laadstrategie te implementeren.

Kies voor laden zonder zorgen met de EV laadpas en totaaloplossingen van EV Company. Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie!