De transitie naar elektrisch rijden is niet langer alleen voor personenauto’s. Ook in de wereld van vrachtvervoer is de verschuiving naar elektrische vrachtwagens in volle gang. Voor bedrijven biedt dit niet alleen milieuvriendelijke voordelen maar ook economische kansen. In deze gids behandelen we alles wat u moet weten over de overstap naar elektrische vrachtwagens.
Voordelen elektrische vrachtwagens
Milieuvriendelijkheid: Elektrische vrachtwagens stoten geen schadelijke stoffen uit, wat bijdraagt aan een schonere lucht en minder CO2-uitstoot. Dit maakt de elektrische vrachtwagen toekomstbestendig en ‘emissie zone proof’ voor veranderende regelgeving vanuit de EU en Nederland.
Lagere operationele kosten: Hoewel de initiële aanschafprijs van elektrische vrachtwagens hoger kan zijn, liggen de operationele kosten vaak lager. Elektriciteit is goedkoper dan diesel, en elektrische motoren hebben minder onderhoud nodig.
Toenemende actieradius en laadinfrastructuur: De technologie en infrastructuur rondom elektrische vrachtwagens verbeteren snel. De actieradius neemt toe en het aantal laadstations groeit, waardoor elektrisch rijden steeds praktischer wordt voor transport en langere afstanden.
Uitdagingen bij elektrische vrachtwagen kopen:
Hogere aanschafkosten: De aankoopprijs van elektrische vrachtwagens is momenteel hoger dan die van traditionele dieselvrachtwagens. Dit kan een drempel vormen voor bedrijven die overwegen om hun vloot te elektrificeren.
Beperkte actieradius: Hoewel de actieradius van elektrische vrachtwagens verbetert, blijft deze vaak nog beperkt in vergelijking met dieseltrucks. Dit kan een uitdaging zijn voor bedrijven die lange afstanden moeten afleggen.
Infrastructuur voor opladen: Niet elke locatie heeft toegang tot voldoende laadinfrastructuur of beschikt nog niet over laadstations voor etrucks. Gelukkig komen er steeds meer publieke laadpunten voor elektrische vrachtwagens.
De Europese autobranchevereniging (ACEA) heeft als doel om tegen 2025 11.000 laadpunten in Europa te realiseren. Tegen 2030 is het doel om 42.000 laadpunten voor vrachtwagens te realiseren. Bekijk hier de publieke oplaadpunten kaart van Eco-movement in samenwerking met Rijkswaterstaat en de Rijksdienst Voor Ondernemende Nederland (RVO).
Wet en Regelgeving bij elektrische trucks
Nationale wetgeving: De Nederlandse overheid stimuleert de overstap naar elektrisch rijden door middel van subsidies en belastingvoordelen. Zo is de subsidieregeling voor de aanschaf van emissieloze vrachtwagens de afgelopen jaren van start gegaan, maar het budget was helaas snel uitgeput.
De belastingvoordelen als Milieu Investering Aftrek (MIA) en Energie Investering Aftrek (EIA) gelden nog steeds. Op de RVO website kunt u raadplegen welke susbsidieregelingen en fiscale voordelen voor u van toepassing zijn. Daarnaast worden er steeds strengere emissie-eisen gesteld aan dieselvoertuigen.
Europese richtlijnen: Ook op Europees niveau worden richtlijnen ingevoerd om de CO2-uitstoot te verminderen en het gebruik van schone voertuigen te bevorderen. De Europese Commissie heeft de Green Deal voorgesteld, met als doel een klimaatneutraal Europa in 2050. De transportbranche moet hierin ook zijn steentje bijdragen. Bedrijven die internationaal opereren moeten op de hoogte zijn van verschillende regels en subsidies.
Milieuzones: Sinds 1 januari 2022 zijn er milieuzones ingesteld waarbinnen vrachtwagens en dieselbussen moeten voldoen aan een emissieklasse van 6 of hoger. Elektrische vrachtwagens hebben toegang tot deze zones, wat ze aantrekkelijk maakt voor stedelijke distributie.
Milieuzones voor vrachtwagens zijn te vinden in de volgende gemeenten: Amsterdam, Arnhem, Breda, Delft, Den Haag, Eindhoven, Haarlem, Leiden, Maastricht, Maasvlakte Rotterdam, Rijswijk, Rotterdam, ‘s-Hertogenbosch, Tilburg en Utrecht. Vanaf 2025 zullen veel gemeenten zero-emissiezones instellen, waardoor er enkel nog elektrisch of waterstof aangedreven vrachtwagens mogen rijden.
Gaat u met uw vrachtwagen een milieuzone in, maar weet u niet of u aan de eisen voldoet? Controleer het eenvoudig met de milieuzone check op milieuzones.nl. Voer simpelweg uw kenteken in om te zien of u aan de criteria voldoet.
Zoekt u een laadoplossing voor uw e-truck(s)?
EV Company geeft deskundig advies, levert laadpalen en installeert op uw locatie. Al 10 jaar lang verzorgen wij van A tot Z uw transitie naar elektrische mobiliteit
Stappen voor een succesvolle overgang
1. Analyse van de fleet: Begin met een grondige analyse van uw huidige vloot en transportbehoeften. Dit helpt om te bepalen welke voertuigen het beste kunnen worden vervangen door elektrische varianten.
2. Plan voor laadinfrastructuur: Identificeer geschikte locaties voor laadpalen en zorg voor de benodigde vergunningen. Overweeg zowel beschikbare openbare laadstations als laadoplossingen op uw bedrijfsterrein.
3. Training van personeel: Zorg ervoor dat uw chauffeurs en onderhoudspersoneel goed worden opgeleid in het gebruik en onderhoud van elektrische vrachtwagens. Dit kan helpen om de efficiëntie en veiligheid te maximaliseren.
4. Gebruik van data-analyse: Monitor en analyseer het gebruik van uw elektrische vrachtwagens om de efficiëntie te verbeteren en kosten te besparen. Bijvoorbeeld door het verhelpen van netcongestie in combinatie met zonnepanelen.
Veelgestelde vragen (FAQ) over elektrische vrachtwagens
Hoe duur is een elektrische vrachtwagen? Een elektrische truck is doorgaans 1,5 tot 4 keer zo duur als een dieseltruck, met kosten die vaak variëren tussen de 250.000 en 300.000 euro.
Wat is de actieradius van een elektrische vrachtwagen? De actieradius varieert afhankelijk van het model en het gebruik, maar ligt momenteel tussen de 300 en 400 km.
Welke elektrische vrachtwagens zijn er? Er zijn verschillende elektrische vrachtwagens beschikbaar of binnenkort beschikbaar, die aan diverse transportbehoeften voldoen. Hier zijn enkele opvallende merken met elektrische trucks:
- Volvo Trucks
- Renault
- DAF
- Mercedes-Benz
Hoe lang duurt het om een elektrische vrachtwagen op te laden? Dit hangt af van het type laadpaal en de batterijcapaciteit, maar snel opladen kan in enkele uren, terwijl volledig opladen 8 tot 10 uur kan duren.
Zijn er subsidies beschikbaar voor aanschaf van laadpalen voor elektrische vrachtwagens? Ja, de Rijksdienst Voor Ondernemend Nederland (RVO) biedt een Milieu-Investeringsaftrek (MIA) aan voor snel laadpalen voor zware voertuigen en mobiele werktuigen. Lees hier meer over subsidies voor zakelijke laadpalen.
Hoeveel kost een snellaadpaal voor elektrische vrachtwagens? De kosten kunnen variëren afhankelijk van de capaciteit en het aantal laadpalen, maar DC Snelladers starten vanaf €6.000 en lopen op tot €80.000. Wij denken graag met u mee voor een laadoplossing op maat. Neem contact op met onze eMobility experts.
Welke wet- en regelgeving moet ik kennen? Naast nationale en Europese emissie-eisen, moeten bedrijven ook rekening houden met lokale milieuzones en subsidies voor elektrische voertuigen.
Wat zijn de voordelen van elektrische vrachtwagens in milieuzones? Elektrische vrachtwagens hebben vrij toegang tot de milieuzones, wat logistieke voordelen biedt in stedelijke gebieden.
Conclusie
De overstap naar elektrische vrachtwagens biedt tal van voordelen, van lagere operationele kosten tot een positieve impact op het milieu. Hoewel er uitdagingen zijn, kunnen deze worden overwonnen met de juiste planning en investeringen in infrastructuur. Door gebruik te maken van beschikbare subsidies en zich te houden aan wet- en regelgeving, kunnen bedrijven succesvol de overstap maken naar een duurzame toekomst. Hulp nodig bij het kiezen van een passende laadoplossing en bijkomende laadstation? Neem contact op met onze eMobility experts of bekijk onze laadpalen voor vrachtwagen pagina.
Gepubliceerd: 1 juni 2024
EV Company is al 10 jaar lang uw betrouwbare partner in de overgang naar elektrische mobiliteit. Met ons merkonafhankelijke aanbod van laadstations AC & DC, persoonlijk advies van experts en vakkundige installaties, vinden wij een passende laadoplossing voor uw situatie. Samen naar 100% elektrisch.
Gerelateerde blogs
SPRILA Subsidie voor AC en DC Snelladers
Om deze energietransitie te ondersteunen, heeft de Nederlandse overheid onder andere de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij Bedrijven (SPRILA) geïntroduceerd. Deze regeling biedt...
Roamingkosten bij het laden: wat is het en hoe te verminderen?
Blokkeerkosten, hoge starttarieven, aansluitvergoedingen, transactiekosten en abonnementskosten; als fleetowner of EV-rijder krijgt u ongetwijfeld met deze termen te maken. Dit betekent één ding: de...
Is 2024 hét moment om elektrische bedrijfswagens te kopen? Compleet overzicht en advies
De toekomst van bedrijfswagens wordt aangedreven door electric light commercial vehicles (e-LCV’s), oftewel elektrische bedrijfswagens. Deze voertuigen bieden niet alleen milieuvriendelijke...